Минфин получил предложения по компенсации бюджету при выплатах по топливному демпферу, сообщил замглавы ведомства Сазанов. По его словам, соответствующие изменения будут внесены в ноябре.

Ранее правительство объявило о решении восстановить коэффициент демпфера до 1, но законодательного решения об этом нет, отмечает «Интерфакс». Эксперты полагают, что нефтяным компаниям могут начислить выплаты до 291 млрд рублей

Источник: https://www.forbes.ru/biznes/499226-minfin-anonsiroval-popravki-o-korrektirovke-toplivnogo-dempfera-v-noabre?utm_source=forbes&utm_campaign=interesting-today

Александр Новак, вице-премьер России, в интервью на канале «Россия 1» объявил, что правительство приняло решение возобновить экспорт дизельного топлива, который был ограничен с 21 сентября, как часть мер для стабилизации внутреннего рынка.

Новак отметил, что эти меры касаются примерно двух третей общего объема поставок дизтоплива на международные рынки. По его словам, Россия производит больше нефтепродуктов, чем потребляет, и правительство стремится предотвратить затоваривание внутреннего рынка.

Новые меры, включая восстановление топливного демпфера и снятие ограничений на экспорт, были введены с 6 октября с целью обеспечить необходимое количество поставок на внутренний рынок.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6268683

Российские власти приняли решение вернуть топливный демпфер с 1 октября путем внесения поправок в Налоговый кодекс. Это изменение включает увеличение коэффициента демпфера с 0,5 до 1,0. Такой шаг направлен на увеличение компенсации нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) в случае убытков от продажи моторного топлива на внутреннем рынке.

Эта мера призвана обеспечить стабильные цены на топливо в рознице, близкие к уровню инфляции. Демпфер ранее предоставлялся нефтяным компаниям, если они продавали топливо по цене, не превышающей установленный уровень. Однако в сентябре текущего года выплаты по демпферу были сокращены на 50%, и появилась необходимость пересмотреть этот механизм.

Скорректированы требования к нефтяникам по продаже дизеля и бензина 5-го класса на биржевых торгах. Доля продажи бензина увеличена с 13 до 15%, дизеля – с 9,5 до 12,5%

Правительством сняты ограничения на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом, при условии что производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведённого дизельного топлива

( Читать дальше )

Согласно расчетам агентства Reuters, в России бензиновый демпфер может вырасти в августе наиболее сильно с марта 2022 года. Прогнозируется увеличение демпфера для бензина на 46% до 39,690 тыс. руб. за 1 тонну и для дизтоплива на 55% до 33,420 тыс. руб. за 1 тонну.

Ожидается поставка автобензина и дизтоплива в объеме 3,3 млн тонн и 4,5 млн тонн соответственно. Это может привести к росту общей суммы налоговой компенсации для нефтяников до 280 млрд руб. в августе. С сентября 2026 года выплаты сократятся на 50%.

Нормы также определяют индикативные цены на топливо на внутреннем рынке для расчета демпфера на 2026 год. Система демпфера действует с 2019 года, защищая внутренний рынок от колебаний мировых цен. В 2022 году выплаты по демпферу составили более 2 трлн рублей.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6173468

Вступление в силу скорректированного топливного демпфера, которое предполагает сокращение выплат нефтяным компаниям из бюджета в два раза, будет, скорее всего, перенесено с июля на сентябрь.

Законопроект, касающийся изменений в демпфере, еще не был внесен в Госдуму. Обсуждение корректировки параметров демпфера затянулось, и процедурные ограничения не позволяют внести законопроект в Госдуму так, чтобы он вступил в силу с 1 июля, как планировалось.

Вице-премьер Александр Новак проведет совещание по этой теме 2 июня, а окончательные решения пока не приняты. Ранее в апреле было предложено снизить демпфер в 2 раза с июля 2023 по июль 2024 года, что приведет к уменьшению выплат нефтяникам из бюджета на 30 млрд рублей в месяц.

Источник: www.interfax.ru/business/904186

Минфин предлагает изменения в налогообложении нефтекомпаний, среди которых планируется снизить дельту между экспортной и внутренней ценой на бензин и дизельное топливо в расчете демпфера в два раза на период с 1 июля 2023 года по 30 июня 2024 года.

Это сэкономит бюджету 30 млрд руб. в месяц. Также обсуждается новый вариант уплаты налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), согласно которому нефтяные компании будут платить НДПИ, исходя из наибольшей из трех цен.

Источник: https://www.interfax.ru/russia/900155

Правительственные меры по корректировке топливного демпфера не повлияют на маржинальность российских нефтеперерабатывающих заводов, заявил вице-премьер России Александр Новак.

Предложенные изменения коэффициента расчета демпфера предусматривают сокращение выплат нефтяникам в два раза. В 2022 году выплаты составили 2,166 трлн рублей, за три месяца 2023 года — 253,3 млрд рублей. Минфин готовится внести в Госдуму законопроект о корректировке этого механизма.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/17664303

Минфин планирует сократить выплаты по топливному демпферу в два раза с 1 июля, что позволит бюджету сэкономить 30 млрд рублей в месяц.

Однако это может привести к увеличению оптовых цен на топливо из-за сокращения маржи нефтепереработки, что может затронуть маржу АЗС. Это вызывает опасения у участников рынка и может привести к повышению цен на топливо.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5966398